Einmal kurz nicht aufgepasst, im falschen Moment beschleunigt – und das Leben gerät aus den Fugen. Wer in der Schweiz die Raser-Grenzwerte des Strassenverkehrsgesetzes (Art. 90 Abs. 3 und 4 SVG) überschreitet, erlebt die volle Härte des Gesetzes meist ohne jede Verzögerung. Hier flattert nicht Wochen später ein Brief ins Haus – die Strafverfolgungsbehörden schalten umgehend auf Gegenwind: Oft wird der Lenker direkt an Ort und Stelle verhaftet, das Fahrzeug sichergestellt sowie der Führerausweis durch die Polizei abgenommen und ans Strassenverkehrsamt gesendet. Ab diesem Moment regiert die nackte Existenzangst vor den drakonischen Strafen der Via Sicura (Freiheitsstrafe von mindestens einem Jahr).
Trotz dieser oftmals tristen Ausgangslage bietet das Strassenverkehrsgesetz seit dem 1. Oktober 2023 theoretisch einen Rettungsanker: das sogenannte «Ersttäterprivileg» (Art. 90 Abs. 3ter SVG). Doch wer darauf hofft, dass diese Bestimmung von den Behörden grosszügig angewendet wird, täuscht sich gewaltig. In der Schweizer Rechtspraxis ist dieses Recht kein automatischer Rabatt, sondern ein erbittert umkämpftes Schlachtfeld, das in der Regel erst vor dem Strafrichter entschieden wird.
💡Hintergrund-Wissen zu Administrativmassnahmen und Führerausweisentzug
Wenn die Polizei das Billett nach einem Raserdelikt vor Ort abnimmt, ist das erst der Anfang. Parallel zum Strafverfahren droht ein massives administratives Nachspiel. Wie das Strassenverkehrsamt vorgeht, welche Massnahmen verhängt werden und wie Sie sich am besten verhalten, erfahren Sie in unserem Hauptleitfaden:
👉 Leitfaden Strassenverkehrsrecht: Alles was Sie zum Führerausweisentzug in der Schweiz wissen müssen
Der politische Kompromiss und der Widerstand der Behörden
Dass das Ersttäterprivileg überhaupt existiert, ist einem politischen Notnagel zu verdanken. Die unbarmherzige Härte der ursprünglichen Via Sicura (2013) führte im Gerichtssaal regelmässig zu stossenden Ergebnissen. Zuvor unbescholtene Bürger mussten zwingend zu einer Freiheitsstrafe von mindestens einem Jahr verurteilt werden – wenngleich diese meist bedingt ausgesprochen wurde. Dennoch bedeutete dies einen massiven Eintrag im Strafregister und in vielen Fällen den beruflichen Ruin.
Um den Strafverfolgungsbehörden und Gerichten doch wieder den dringend nötigen Ermessensspielraum zu ermöglichen, plante das Parlament im Jahr 2021, von der Mindestfreiheitsstrafe von einem Jahr abzusehen und auch Geldstrafen zuzulassen. Eine anschliessende Skandalisierung durch die Boulevardpresse und eine Referendumsdrohung durch die Stiftung «Road Cross» führten jedoch lediglich zu einem Kompromiss. Seit dem Jahr 2023 können Täter ohne einschlägige schwere Vorstrafen im Strassenverkehr während der letzten 10 Jahre mit einer reinen Geldstrafe davonkommen.
Die Krux an der Sache: Den Anklagebehörden ist diese Aufweichung bis heute ein Dorn im Auge. So gab die Schweizerische Staatsanwaltschaftskonferenz (SSK) von Anfang an die Devise aus, das Privileg massiv zu beschränken, und forderte unter anderem, dass man eine Mindestfahrpraxis von sieben deliktsfreien Jahren nachweisen müsse – womit junge Neulenker pauschal blockiert worden wären. Erst das Bundesgericht schob dieser restriktiven Praxis mit Urteil BGer 6B_1372/2023 vom 13. November 2024 einen Riegel vor und stellte klar: Das Ersttäterprivileg gilt für alle – auch für Neulenker.
Warum das Privileg vor Gericht erkämpft werden muss
Wer darauf hofft, dass die Staatsanwaltschaft bereits im Vorverfahren Milde zeigt, wird in der Praxis meist enttäuscht. Da ein Raserdelikt einen Verbrechenstatbestand darstellt, ist eine Erledigung im Strafbefehlsverfahren in der Regel nicht möglich. Die Staatsanwaltschaft erhebt jeweils Anklage beim Gericht. Das bedeutet: Der echte Kampf um das Ersttäterprivileg und eine angemessene Strafe findet in der Realität fast immer erst vor dem Strafrichter statt.
💡Hintergrund-Wissen zu Strafverfolgungsbehörden, Strafgerichten und dem Ablauf eines Strafprozesses
Da ein qualifiziertes Raserdelikt zwingend vor Gericht verhandelt wird, wirft das anstehende Verfahren bei Betroffenen oft viele Fragen auf. Damit Sie genau wissen, was auf Sie zukommt und wie Sie sich bestmöglich vorbereiten, haben wir die einzelnen Phasen – von der polizeilichen Einvernahme bis zum Urteil – detailliert für Sie aufgeschlüsselt:
👉 Wie läuft ein Strafverfahren in der Schweiz ab? Ein Leitfaden für Beschuldigte
Diese Vortaten blockieren das Ersttäterprivileg (Innerhalb der 10-Jahres-Frist)
- Eine rechtskräftige Verurteilung wegen einer groben Verkehrsregelverletzung (Art. 90 Abs. 2 SVG).
- Ein früheres Raserdelikt (Art. 90 Abs. 3 SVG).
- Fahren in qualifiziert fahrunfähigem Zustand (z. B. Drogen am Steuer oder Alkohol ab 0,8 Promille).
- Eine fahrlässige Tötung oder schwere Körperverletzung im Strassenverkehr, sofern der Tat ein schweres Verkehrsdelikt zugrunde lag.
Diese Vortaten blockieren das Privileg NICHT
Die Staatsanwaltschaften neigen gerne dazu, jede noch so kleine alte Sünde im Strafregister des Beschuldigten aufzuführen, um die Anwendung des Ersttäterprivilegs zu verunmöglichen. Folgende Vortaten sind gemäss Gesetz jedoch völlig irrelevant:
- Übertretungen nach Ordnungsbussengesetz.
- Einfache Verkehrsregelverletzungen gemäss Art. 90 Abs. 1 SVG.
Entgegen der Ansicht der Staatsanwaltschaftskonferenz (SSK) dürften gemäss juristischer Lehre (Stand: Sommer 2026) auch die folgenden Verurteilungen irrelevant für das Ersttäterprivileg sein:
- Vereitelung von Massnahmen zur Feststellung der Fahrunfähigkeit (Art. 91a SVG).
- Führerflucht (Art. 92 SVG).
- Beeinträchtigung der Betriebssicherheit eines Fahrzeugs (Art. 93 Abs. 1 SVG).
- Entwendung eines Fahrzeugs zum Gebrauch (Art. 94 SVG).
- Fahren ohne Berechtigung oder trotz entzogenem Führerausweis (Art. 95 Abs. 1 SVG).
- Fahren ohne Haftpflichtversicherung (Art. 96 Abs. 2 SVG).
Hier muss die Verteidigung im Gerichtssaal rigoros intervenieren, wenn die Anklagebehörde versucht, irrelevante Verfehlungen als Ausschlusskriterium umzudeuten.
Das mathematische Ringen um die 10-Jahres-Frist
Ein weiterer entscheidender Hebel für den Strafverteidiger liegt in der taggenauen Berechnung der gesetzlichen 10-Jahres-Frist. Diese wird rückwärts ab dem Tag der neuen Tat berechnet. Der Endpunkt in der Vergangenheit ist jedoch nicht der Tag, an dem Sie damals das alte Delikt begangen haben, sondern der Tag, an dem das damalige Urteil oder der Strafbefehl rechtskräftig wurde.
Da zwischen Tatzeitpunkt und echter Rechtskraft (insbesondere bei Einsprachen oder Berufungen) oft viele Monate oder gar Jahre vergehen können, ist die Fristenberechnung ein hochsensibles mathematisches Puzzlespiel. Schon ein behördlicher Rechenfehler von wenigen Tagen entscheidet darüber, ob der mildere Strafrahmen überhaupt anwendbar ist.
Keine Privilegien ohne unnachgiebige Verteidigung
Das Ersttäterprivileg ist ein mächtiges Werkzeug im Schweizer Strassenverkehrsrecht, aber es ist kein Selbstläufer. Wer darauf vertraut, dass Gerichte oder Staatsanwaltschaften die mildernden Umstände von sich aus wohlwollend anwenden, wird in der Praxis meist bitter enttäuscht. Ohne eine chirurgisch präzise Analyse des Strafregisters und ein klares Paroli gegenüber den restriktiven Richtlinien der Anklagebehörden droht trotz theoretischer Gesetzesmilderung die volle Härte der Justiz.
Unsere Kanzlei in Winterthur ist auf Strassenverkehrsrecht und Strafrecht spezialisiert. Wir kennen die harten Bandagen in Raserverfahren, prüfen Ihre Fristen auf den Tag genau und kämpfen vor Gericht dafür, dass Ihr Recht auf das Ersttäterprivileg nicht beschnitten wird.
Wir bieten eine ausführliche Erstberatung (1 Stunde à CHF 330.–) an, vor Ort oder per Videocall. Gemeinsam analysieren wir Ihre Situation und klären die nächsten strategischen Schritte.
Häufige Fragen (FAQ) zum Ersttäterprivileg bei Raserdelikten
Als Ersttäter im Sinne von Art. 90 Abs. 3ter SVG gelten Sie, wenn Sie in den vergangenen 10 Jahren vor der Tat nicht wegen eines schweren Strassenverkehrsdelikts (wie einer groben Verkehrsregelverletzung, Fahren unter Drogen oder qualifiziertem Alkoholeinfluss) verurteilt wurden. Die 10-Jahres-Frist wird rückwärts ab dem aktuellen Tattag bis zur Rechtskraft des früheren Urteils berechnet.
Nein. Vorstrafen wegen Fahrens ohne Berechtigung oder trotz entzogenem Führerausweis (Art. 95 SVG) blockieren das Ersttäterprivileg rechtlich nicht. Auch einfache Verkehrsregelverletzungen, Ordnungsbussen oder eine einfache Führerflucht sind für das Privileg bei einem Raserdelikt irrelevant.
Ja, in der Regel zwingend. Da ein qualifiziertes Raserdelikt im Schweizer Recht ein Verbrechen darstellt, ist die Erledigung durch einen einfachen Strafbefehl der Staatsanwaltschaft praktisch ausgeschlossen. Die Staatsanwaltschaft erhebt Anklage, und das Ersttäterprivileg (die Strafmilderung auf eine reine Geldstrafe) muss vor dem Strafrichter verhandelt werden.
Ja, das Ersttäterprivileg gilt vollumfänglich auch für Neulenker. Das Bundesgericht hat im November 2024 (BGer 6B_1372/2023) klargestellt, dass die von den Staatsanwaltschaften teilweise geforderte Mindestfahrpraxis von sieben deliktsfreien Jahren gesetzeswidrig ist. Auch wer den Ausweis erst seit kurzer Zeit besitzt, kann von der Strafmilderung profitieren.
Matthias Fricker
Rechtsanwalt und Partner bei Fricker und Füllemann Rechtsanwälte
Studium an der Universität St. Gallen mit Abschluss Master in Law (M.A. HSG in Law) im Jahr 2012, eingetragen in Anwaltsregister des Kantons Zürich, Mitglied des Zürcher Anwaltsverbandes.
Fabian Füllemann
Rechtsanwalt und Partner bei Fricker und Füllemann Rechtsanwälte
Studium an den Universitäten St. Gallen und Zürich mit Abschluss Master of Law UZH im Jahr 2013, eingetragen in Anwaltsregister des Kantons Zürich, Mitglied des Zürcher Anwaltsverbandes.
